逗哈智能机车iTank亮相,打造“需求x资本x产品”方程式

作者: 喻拓 分类: 自媒体 发布时间: 2016-05-03 21:18 ė 8,093 浏览数 6 没有评论

4月19日,逗哈科技在北京电影导演中心召开iTank智能机车发布会,众多大佬齐聚现场变身逗哈骑士。逗哈科技创始人李官德现场多维度演示iTank智能机车,更是放言要改变中国大众的出行方式,逗哈的底气,从何而来?

精准切入 市场需求是基础

某种程度来讲,市场需求基数决定行业能否走出伟大的公司。资本火热的这几年,每个需要融资的项目,总会先说这个市场有多大,能做成多大的蛋糕。海量的大众需求,便有很大的可能性催生出互联网行业一个个新的奇迹,小米、乐视等便是其中典范。

当下,中国出行需求彻底激活,超过1000万次的日订单量也让滴滴从80万起步迅速成长为百亿美金公司。同样的,出行服务也不止滴滴一家企业,uber、易到也正在快速成长着。从最基础的打车服务,uber更是在尝试快递、外卖服务,正在多元化出行服务。打车APP的出现,也算是改变大众部分的出行需求,打车APP的快捷和廉价,让许多人偶尔能很轻松的接受放弃开车出行。更有意义的是,打车APP的出现,其实更多的还是解决车辆出行问题,缓解城市交通和商圈停车压力,进而缓解环境污染问题。

事实上,出行需求并不是只有基础的打车、拼车服务,屡禁不止的城市电动车便是很好的例子。无论是一二线城市,还是四五线小县城,电动车很大程度满足市民的城市出行需求。从出行需求来讲,电动车成本更为低廉,同时也更为环保,更大程度的为环保做出贡献。于此,逗哈iTank智能机车的出现,或许能彻底为电动车出行打开一个新的局面,立足于市场,超出市场的预期。喻拓相信,许多人心里的都有一颗做机车手的热心,逗哈ITank智能机车不仅能满足大众的基础出行需求,更能为用户带来超乎寻常的驾乘体验感。

广阔的市场需求,便是逗哈科技扬言改变出行的原始底气。

豪华投资团队 为逗哈科技保驾护航

逗哈科技发布会现场,国内顶级大佬投资人悉数到场,杨向阳、徐小平、蔡文胜等顶级投资人纷纷为其站台。从2014年11月“逗哈科技”成立到2015年4月创业初期,逗哈科技就吸引了中国投资界教父级人物、著名天使投资人源正资本董事长杨向阳和国际电能专家,国际著名投资人王祖光先生的青睐和加盟。之后又接连吸引丰厚资本联合创始人杨守彬、盛大创始人之一谭群钊、巨人网络联合创始人岳弢、著名天使投资人吴智勇等重量级联合创始人的不断加盟。2015年8月逗哈科技获得丰厚资本天使轮融资,公司估值1亿元人民币;2015年12月引入由蔡文胜隆领资本领投,程珑伯符投资与张敏合力资本跟投的Pre-A轮投资,公司估值从1亿升值为4亿元人民币,而且随着品牌、产品的不断成熟及市场运作优化升级,逗哈科技吸引着更多资本的关注和青睐。

逗哈科技创始人李官德的传奇经历,更是为公司增添几分资本吸引力,从18岁的千万身家到19岁的轰然倒塌,再到如今的逗哈科技,从金钱驱动的生意,到产品理想驱动的企业,经历太多的风雨。

如今的逗哈科技,对于李官德和逗哈团队来讲,已经不仅仅是一份创业,更是为中国制造倾注心血,为解决中国出行需求做贡献。这一点来讲,逗哈已值得资本亲睐。

产品驱动 才是逗哈出发的核心所在

市场有多大,蛋糕有多大,这是产出伟大公司的前提,但能吃到多少,核心意义在于企业和项目本身的优秀程度。因此,逗哈科技的底气也必将来源于产品,核心的意义在于逗哈的产品能否俘获消费者芳心,从而顺利打开大众市场。

那么,逗哈ITank智能机车底气何在呢?

首先,开创性的智能机车时代。逗哈科技的智能机车并不是简单的电动车,披着电动车的外衣,其实是狂拽炫酷吊炸天的智能机车。逗哈智能机车的结构系统让骑车过程中最需要的操纵性、灵活性做到了质的改变,并且做到了完美的兼顾。另外,这款车让每一个人都可以实现一个赛车手的梦,不需要很复杂的操作性能,即使不会骑自行车的人,骑这个车也很容易。

其次,完美的全地形机车及超预期的续航系统。无论春夏秋冬,无论什么路况,逗哈智能机车就是一马平川,在雪地、在湿滑路面完全是可以出行的。所以逗哈智能机车的出现,在北方、在寒冷的地方大家告别没有办法骑电动车的历史。另外,得益于逗哈智能机车的电池及电源管理系统,逗哈智能机车续航里程能够达到100公里,增配一块电池的情况下,逗哈智能机车续航便能完美提升至200公里,能够轻松解决大众的城市出行需求。

最后,核心的安全把控能力。据了解,逗哈智能机车的两个轮子在前面,一个轮子在后面,是很自然的一个黄金三角组合。从物理上知道,三轮车可以支撑一个平面,所以天生三角稳定的结构,逗哈智能机车能够在重心发生偏移时,能够做到有效的支撑,这款车随便随尾、制动都不容易摔倒。另外,逗哈智能机车自动系统配置更为强大,据测试,逗哈智能机车制动距离在20公里的情况下,无论是湿滑路面、正常路面,制动距离都在两米以内。在30公里的时速下,制动距离没有超过3.5米,这是一个非常了不起的数据。跟国家标准相比,国家标准在30公里的时候,制动距离是7米,我们足足提升了50%。或许,逗哈智能机车的出现能够为人们的中短途出行提供更优质的选择,能够为更多的用户提供安全出行保障。

其实逗哈的智能机车是超前的,是前所未有的,是没有对标产品的。因此,逗哈智能机车管理,便也不能简单套用其他厂商的方法。电动车和智能机车最核心的意义还是帮助用户改变出行状态,从而有效缓解城市交通压力,改善城市交通环境。更何况,对于机车玩家而言,牌照从来都不是问题。

从需求、资本,再到产品,三维度立体的配置能够让逗哈智能机车拥有更好的起跑资本。另外,李官德及其团队浸淫机车行业十余载,对于产品的追求,能够让逗哈智能机车拥有更好的产品竞争力。

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